文/青年维也纳
为什么欧洲人不懂得大一统的好处?
作者:高林(克罗采和春天)
其实欧洲人在追求统一方面取得了很大的成就。
比如德意志邦联。1815年维也纳会议上要解决德意志问题,当时举行的德意志各邦君主大会拿出来的就是《德意志邦联文件》,在这个基础上又经过一系列会谈签署了《维也纳最后议定书》。这两个文件被看作是“德意志邦联基本法”。
这个德意志邦联不被看作是一个国家,因为它承认了全体成员国在国际法意义上的主权国家地位。但也是这个不被看作是国家的邦联,宣布了全体成员国的臣民都自动获得“德意志邦联身份”,可以在全体成员国范围内自由迁徙、自主择业。
当然这两项权利也被认为是停留在纸面上。因为1815年的德意志并没有多少人可以从维也纳去柏林买房子,或者从汉堡去慕尼黑做生意。
1834年漫画,讽刺德意志各邦广布的收费站
而且当时的德意志各邦还都各自使用自己的货币、征收各自的关税。从汉堡出发去莱比锡做生意的商人需要沿途缴纳十几次关税,而且必须用好几种不同的货币支付,看起来德意志的统一事业完全没有进展。
但是之后的二十年里普鲁士推动了德意志关税同盟,在自由贸易的基础上德意志各邦互勉关税,一致对外征收关税然后按照人口比例分配。在这个联盟成立以后德意志各邦在经济上统一成了一个共同市场。
这个关税同盟原本也只是为了方便普鲁士在自己不接壤的东西两部分领土之间互通有无。但是随着德意志进入铁路时代,关税同盟在纸面上创造的共同市场焕发出了惊人的活力。
铁路时代的到来
铁路联运让邦联许诺的自由迁徙成为现实,当共同市场、自由迁徙都成为现实的时候,多种多样的货币也被“德意志货币联盟”的“联盟塔勒”所取代。在德意志帝国建立之前,德意志的人民、商品、服务已经被铁路、关税同盟、共同市场团结在了一起。
跟德意志邦联相比,号称大一统的法国是什么情况呢?统一的法国的公民要离开家乡必须有政府签署的“护照”,进入巴黎的火车上乘客要进行入境申报,巴黎不仅仅会审核每一个进城的本国公民的护照,还会检查他们随身携带的物品,并对其中超过标准的部分征收关税!
不但针对本国的“外省人”搞这一套,对离开巴黎去城外的巴黎人也一视同仁。所以凯旋门作为“入市税”征收点是巴黎传统的堵点。香榭丽舍大道上传统的马车散步,经过大革命的洗礼到凯旋门就结束了。因为再往前走就要缴税、查护照了!
进城的马车
不统一的德意志的各邦人民可以自由迁徙,德意志各邦的商品和服务可以在关税同盟的范围内自由流通互通有无。一个汉堡人在柏林发了财可以买房子而不需要给普鲁士财政部缴纳五年个人所得税。相比之下一个巴黎城外的农民想把自己种的草莓运到中央菜市场去卖却要先交入市关税!
到底哪个才是真正的统一呢?从这个角度说今天的欧洲同样实现了共同市场、自由迁徙和自主择业,法国车牌的车能开到海德堡,巴伐利亚牌照的车也能开进柏林。欧洲的统一不是很成功了么?跟他们比起来好像.....
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