文/知行视之
相信大家应该都看到，中华全国总工会公布的就业市场调查数据:目前，全国职工总数4.02亿人左右，新就业形态劳动者8400万人，农民工2.93亿人；职工平均年龄38.3岁、平均受教育年限13.8年。
其中，新就业形态劳动者是货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等群体。
也就是说，全国外卖员、快递员、专车司机等人员数量8400万人，接近1个亿。
乍一看，这个数据好像没什么问题。
但仔细想一想，就会发现可怕之处。
8400万的新就业形态劳动者，占全国职工总数20%，就是说，目前，中国有将近五分之一的就业人口正在送外卖、送快递、跑专车，这才是中国就业市场的真相。
五分之一的人，靠此为生？！
这是一个让人细思恐极的数据。
可怕的地方在哪？
第一，这个数字还在快速增长中。
因为失业的人数仍在继续增多，很多人无奈之下，只能去送外卖，送快递，将其作为最后的退路，但现在的情况是，外卖的增长速度已经跟不上外卖小哥增长速度，都想靠送外卖赚钱，那谁来点外卖呢？
前段时间刷屏的广州外卖群聊天图就证明这一点，在广州，因为想要送外卖的人太多，不得不找关系，给好处费，才能送。
这种事情，让人无话可说！
谁能想到，送外卖，竟然成为人人追捧的抢手职业，这里面是不是有什么问题？
真的是活久见啊！
美团下调外卖员佣金的消息，也给这件事蒙上了一层阴影，继续下去，送外卖可能将会变得超出想象的卷。
事实上不仅仅是外卖，滴滴司机现在也已经十分饱和了。司机多，单子少，为了不让师傅们失业，平台竟然主动给司机发了短信说可以介绍他们进工厂打螺丝。
啧啧，真贴心啊！
专车平台，赫然成为找工作平台。
反正都是赚佣金，这个转型方向找得好。
但对普通人而言，却是一个无情的嘲讽。开专车饱和了，可以介绍你进工厂。
事实已经证明，被很多人视为失业后最后退路的送外卖，开专车，可能已经不是退路了，因为失业人员持续增多，送外卖、开专车、送快递等很多过去人，看不上的工作，正在变得超乎想象的卷。
这是第一个可怕之处。
第二个可怕之处，将近五分之一的就业人口正在送外卖、送快递、跑滴滴的背后的真实失业率到底有多高？
这又是一个细思恐极的数据。
最近，国家统计局公布了最新的失业调查数据。2月，全国城镇调查失业率为5.6%，比上月上升0.1个百分点。
已经有点惊人了，但这并不是一个全面准确的数字，因为很多人，包括自己缴纳社保的人，不管实际是否有工作，都没有被列入其中，被作为很多人最后退路，被认为需要放下尊严，才会去干的送外卖，开专车的工作，都已经高达8400万。
那真实的失业人数有多少？
不言而喻。
虽然没有人能给出一个完整的真实的答案，但毫无疑问，情况不太乐观。
事实上，更难的还是年轻人。
还是统计局的数据，16-24岁的劳动调查失业率是18.1%！要知道，这个岁数基本代表着毕业生群体。
难怪那么多年轻人开始扎堆去考公务员，不是公务员有多好，而是选择实在太少，我们现在可以给年轻人提供的也不多。
回到过去，所有人都认为，未来会更好。
但情况并没有。
继续向前，所有人都以为疫情结束，今年就会好一些，结果却是就业比去年还要差，甚至连送外卖、开专车也卷的要命。
全国16-24岁失业率这个数据，在1月份17.3的高位上，2月继续飙升到18.1，这个数据比去年还高了2.8个百分点。
每一个微小数据变动的背后，都是对应着无数的年轻人人找不到工作，现在的毕业生太难了，但没有人可怜他们，因为现在失业的中年人也太难了。
当送外卖、送快递、开专车，已经不再是我们的退路后，普通人的退路在哪里？
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