2024年10月20日星期日

筷子 “夹” 火箭,今晚马斯克真牛 X 了


当 “筷子” 稳稳地夹住 “ 超 TM 重 ” 推进火箭的时候,全世界的心脏都为之一颤。

人类,或许真有可能能去火星了!

用编辑部刚有了宝宝的同事的话说: “我本来以为,人类移民火星,起码得她 ( 同事刚出生的娃 )才能看到,但现在可能我奶奶就能看到了” 。

就在今晚,马斯克用来送人类移民火星的星舰进行了第 5 次试飞, 包括推进器回收、飞船受控溅落等主要目标,全都全部精准达成!

就在 “超 TM 重” 推进火箭被接住的同时, SpaceX 的发射中心爆发出了有史以来最大的一次欢呼声,几乎所有人都陷入了一种癫狂的状态。

马斯克反而在第一时间,只是发了几条比较正常发射相关的动态。

但很快,他也装了起来,轻描淡写地来了一句 “早上好” ,配图是住 “ 超 TM 重 ” 在朝阳下回收成功。

坏了,真被他装到了。

美国宇航局局长比尔・尼尔森,也在第一时间为 SpaceX 送去掌声,并开始畅享未来的重返月球,以及更远的征服火星。

不仅如此,这次星舰的第 5 次试飞,除了 “超 TM 重” 推进火箭被成功回收以外,另一个终极目标 —— 星舰飞船的返航也取得了成功。

星舰飞船成功抵达了预设的降落点位,并且成功以一种未来星舰飞船返航的动作,溅落在了印度洋中。

可能在下次试飞,我们就能看到推进器和飞船回收两开花了。

中国航天科工集团火箭技术有限公司市场部部长曹梦,也为星舰的成功发出了赞叹。

或许大家有点懵,咋一个星舰,被 “筷子” 夹一次,海里又落一次?

大家可以看咱们之前发过的文章,马斯克准备了 7 年的火箭炸了,但员工们乐得开起了香槟。具体了解下星舰的结构。

这里也再给大家简单说一下,星舰整体其实分成两个部分,被发射台 ( 鉴于它的作用,你也可以叫它发射回收台 )的 “筷子” 夹住的部分叫做 “ 超 TM 重 ” 推进火箭,它的目标是反复发射将星舰飞船送入轨道。

受控溅落在印度洋的其实是星舰飞船,这个才是以后差友们去火星要坐的。

而星舰和星舰回收之所以能够得到这么高的评价,最主要就是因为它真的超级超级大。

这个 120 米高、可以装载 100 吨货物、 100 名人类乘客的星舰,击败了土星五号, 是人类历史上最大、推进力最强的火箭,装载能力更是一骑绝尘。

如果再考虑到,土星五号的推进器有去无回,星舰则是打算继承 SpaceX 的优良传统,以后能够反复回收多次利用。

星舰真就能喊出那句,在座的都是垃圾。

但就一如 SpaceX 的猎鹰九号在成功前,没人觉得火箭推进器能够回收。

更大更重更猛的星舰想要成功回收更是难上加难。

就连 SpaceX 的工程师们,也不得不放弃猎鹰九号那种直上直下裸体回收的方式,转而利用 “筷子” 夹住来帮助 “ 超 TM 重 ” 推进火箭成功回收。

不过用 “夹” 这个词其实也不是特别准确,因为 “超 TM 重” 回收,并不是单纯靠 “ 筷子 ” 夹住产生的摩擦力停稳的。

整个流程简化下来就是, “超 TM 重” 逐渐降落,同时 “ 筷子 ” 逐渐夹紧,然后 “ 超 TM 重 ” 上的两个回收挂点 ( hardpoints ),挂在了 “ 筷子 ” 上面的框,从而实现降落。

其实是这个凸出的小揪揪落在了筷子上

真正的降落画面

这种几乎是在科幻电影里才能出现的画面,还真就被 SpaceX 给搞出来了。。。

其实在这次发射之前,大家伙对 “超 TM 重” 能不能回收,还是犯嘀咕。

这次第五次试飞,敢把回收 “超 TM 重” 放进试飞任务,也是纯粹因为第四次试飞时, “超 TM 重” 的控制精度已经达到了半厘米的水平。

所以, SpaceX 的工程师们觉得,是时候进行尝试了。

哪怕都到这地步了,大家伙还是觉得不可思议,公司总裁兼首席运营官格温・肖特韦尔在社交媒体上发帖说, What can I say ?

当然了,在既定目标全部完成的同时,我们也注意到,星舰这次还是有些小纰漏。

虽然星舰和上次试飞隔热板烧了个底掉不同,迭代了的新型隔热板,在回收结束后依旧坚挺,但 飞船的尾翼铰链又给烧穿了。

而且,这部分结构由于涉及基础结构修改,所以可能一时半会儿还比较难克服。

不过出于 SpaceX 的历史,技术上的难题,很难能够困住他们。

相反,技术之外的事情,反而才是更大的限制。

就这么说吧, 差评君差点就错过了这次史诗级发射。

因为此前 SpaceX 的试飞一直被美国 FAA ( 美国联邦航空管理局 )卡着,上个月底还在说,星舰的第五次试飞不会早于 11 月底。

而这个 FAA 此前就一直卡着 SpaceX 的发射进度,用的还都是什么。。。火箭发射会影响乌龟生蛋、内部得走审批流程等等理由。

甚至有一次,出面指责星舰发射摧毁了 9 窝鸟蛋,逼得马斯克阴阳怪气地表示: “ 为了弥补这一令人发指的罪行,我将戒蛋卷一周” 。

这次,也不知道 SpaceX 是不是送礼送到位了。

反正他们光速搞定了 FAA ,在今天成功拿到了审批证书,甚至还顺带手把下次第 6 次试飞的许可证也一并拿到手里。

而 SpaceX 也给我们再次展现了一波空叉效率, 说飞就飞,还一飞即成。。。

有了这次的成功经验, SpaceX 将开始展望新一步的探索。

接下来,按照马斯克和 SpaceX 的计划,将在占地超过 100 万平方英尺的星舰工厂里,把原先分散建造的火箭各部分整合建造, 像汽车生产线一样批量生产星舰。

目标是每年生产超过 1000 艘星舰,从而实现一周双飞, 到 2050 年之前成功实现火星殖民。

2011 年时,马斯克在接受采访时说: “我真的希望 SpaceX 能帮助实现人类的多行星化,我希望在火星上看到一个自给自足的基地。”

现在才过去十来年,我咋觉得这件事没准真能成呢?

来源:差评

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