从歼7说道中国第三艘航母福建舰

文/ELM

17日，根据中国官媒报道，中国第三艘航空母舰正式下水，正式命名为“福建舰”，舷号为“18”。显然，从“辽宁”到“山东”，再到“福建”，一步步向台湾靠近了。有些网民认为这是为了纪念中国近代史上爆发的三大海战，也有网民很直白地说这就是为了武力解决台湾问题。

福建舰的战斗力一时成为网上议论的热点之一。官媒报道里，特意突出强调了福建舰是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。电磁弹射技术，比辽宁舰和山东舰的滑跃式起飞前进了一大截，可以增加飞机的有效载荷和大大拓展全天候战斗能力，全球现役航母里也只有美国福特号也采用电磁弹射技术，显然中国官媒对此颇为自豪。

不过，考虑到前段时间的湖北歼7坠毁新闻，以一斑窥全豹，这里对福建舰（航母编队）的作战能力做个军事门外汉的不负责任的猜测：十年之内，福建舰很难形成真正的战斗力，只能作为训练舰或武力展示舰来使用。

航空母舰作为离岸战斗平台，要形成可以有战争威胁的战斗力起码应达到两个条件：一，具有航母舰艇编队，包括驱逐舰、潜艇、补给舰等等；二，要有足够的航空打击力量，包括战斗机、预警机、加油机等等。

根据DW的报道，今年5月，辽宁舰航母编队就已经出现在日本海进行“常规训练”，所以，对于福建舰来说，航母编队这一条应该是没问题的。至不济，把辽宁舰的航母编队拿过来给福建舰用一下也好。第二条——是否具有足够的航空打击力量——就有问题了。

6月初的新闻可能网友都还有印象：歼7飞机坠落在湖北县城，砸穿民房并造成死伤。后续的新闻不再有跟踪报道，可想而知此事的性质很是严重。

这个新闻推敲之下，暴露出相当多的中国的军事装备的问题。歼7是典型的二代机，中国号称已经能造出歼20这样的五代机，为什么还会有飞行员在执飞二代机型、哪怕是用于训练？歼7在中国空海军里的装备量到底有多大？歼7的故障率本身就很高，大白天坠毁在闹市区更说明了这一点，甚至连飞行员都暴露在老百姓里，被热心群众施以救助援手。要不是有视频流出，可能歼7坠毁的这个新闻在见报之前就已经被删得干干净净了。

歼7是中国仿制的苏联米格21的战斗机型，2013年官方宣布停产，但实际上应该后面还有各种用途不同的型号在偷摸小批量生产。前后生产两千多架（含出口），是中国大陆列装最多最久的战斗机型。在三四代机歼10、歼11等逐步列装之后，歼7逐步从中国空海军的装备中退役，但直到目前为止，仍然有240余架歼7列装于中国大陆军队中，作为二代机来说，是一个相当大的比例（歼11大概有400-500架）。所以在目前的军事新闻中，仍然能经常看到歼7的身影，比如去年的这条：

这个新闻本身就是莫名其妙的，如果歼7“性能不输三代战机”，那为什么还要花大力气花大价钱来研发三代机甚至是五代机？直接改一下歼7的动力系统或者航电系统不就可以了吗？人民日报的新闻看似是给中国的军迷打气，实际上凸显了自己的底气不足。说是“不输三代机”，恰恰说明中共军队里装备的三代机（甚至四代机）严重不足。

显然，大量的歼7（二代机）仍然在中国空海军中服役，显示中国大陆在先进飞机的产量和装备上仍然跟不上自己宣称的战略目标，缺乏足够的三代机（和四代机）。航母装备当然不可能用二代机，但如果没有足够的阶梯数量层层递补作为保证，显然对于航母来说，就只能一直处在等米下锅的境地。虽然不时有新闻传出，说专用于航母的歼15已经量产，但一直没有明确的数量给出，甚至中国大陆也从未展示过辽宁舰满载舰载机的照片。

湖北歼7坠毁事件的另一种可能是至今中共军队仍然把歼7当成日常教练机使用，来培训飞行员或维护飞行员的日常飞行手感，并非当作列装的作战飞机。但这其实说明了更多的麻烦：首先，中共军队是有成型的教练9和教练10两种教练机的，如果舍弃这两种教练机型不用，而宁可采用代型更古老的歼7，说明国产教练机的性能堪忧，或者教练机性价比更低。其次，用歼7这种二代机来训练飞行员，说明中国的合格四代机飞行员其实少之又少，非常稀缺，你也不可能用二代机的经验直接移植到四代机型上，而对于起降要求更加苛刻的航母，那合格的飞行员就更少了。以这样的稀缺队伍，是不可能形成战斗力的。

如果以上问题都算可以短期内解决的话，还有一个短期内无法解决的大问题：中国的四五代机产能严重不足，产量捉襟见肘，十年内很难形成航母所需的战斗力（虽然中国三艘航母的舰载机数量要求也不高，也就一百余架左右）。

湖北歼7坠毁事件，说明国产飞机的数量和合格率都很低，这背后的原因，就在于国产飞机的生产，从发动机到生产流程，处处都存在短板。合格发动机数量不足，直接成为国产飞机的产量瓶颈，而发动机问题就算得到解决，一系列以型号定发动机、生产线之间互相不配套等等生产流程的老问题又成为中共军队下一个拦路虎。这里面的水深都不用细究，以至于军事新闻竟然毫无底气地把产量不足归咎于毫无关联的“飞行员数量不足”。

这个新闻是如此黑色幽默，好比马斯克把特斯拉产能问题归咎于“会开新能源车的司机数量不足”。

作为对比，美国的五代机F35的产能，如果开足马力的话，是年产156架。和中国抠抠索索一年生产个十几架二十来架四代机、还不一定轮得到航母急需的歼15机型相比，都不用谈质量，单从数量来说，就是数量级别的差异。

综上一句话，简单说，从舰载机的产能、维护、飞行员的培训到岗，电磁弹射技术的成熟使用，航母编队的配合来看，福建舰十年内很难形成有实际战争威胁的战斗力，去海外访问一下拍个照合个影应该是没问题的。

至于十年之后，谁知道呢，相比航母，彼时79岁的习近平可能更关心自己的终身连任问题吧。