有毒化学品运输车违法运输食用油，说到底还是个产业升级，调整分配，让更多的人不要再那么在乎价格的问题

@petriv
有毒化学品运输车违法运输食用油，说到底还是个产业升级，调整分配，让更多的人不要再那么在乎价格的问题。
整个链条，没有人想真的故意害人。
办坏事的是底层的运输车个体户，他们只有一个想法，不跑空，省钱，低价赚运费，能省则省。你吃了油会致癌？对不起，他们顾不了这么多，他们要养家糊口还贷款。少接几单他们就是老赖了，在你得癌症前，他们已经过劳死或者车祸挂掉了。
食用油生产企业，厂家，无论国企民企外企，站在老板的角度本身都还是要维护品牌的，肯定不会主动干这种事，又不用他们省运费，但是厂家的基层主管、员工，可根本没有任何为了维护品牌而较真的积极性，基本就是摆烂；为啥摆烂，可能也是累的不行了，可能就是通融通融，反正国家没有强制规定具体怎么做，法律不允许的，不管用，没有具体的细则，就不用理，不都这么操作么。
用油单位呢？根本不在乎油吃进终端用户的肚子后是啥结果，毒不死人就行，毒死了也是自己倒霉。关键要便宜，油不便宜，没人买，真用专用的食用油运输车，价格和效率都没法保障，怎么卖的便宜。他买的贵五毛钱，别人就不买了，你得不得癌症不知道，他们自己先破产，开网约车去了，说不定早早过劳死或者出车祸挂了。
竞争就是这么残酷呀。投资总是过剩，利润总是被打到极其稀薄，除了价格战没有任何别的办法，消费者总是要求便宜便宜再便宜，吃个20块的雪糕还能搞出来雪糕刺客大加挞伐。咋办呀？
产业不升级，分配不调整，没办法的。你以为国内汽车工业卷价格卷成现在这样，是真的好事？背后到底是技术进步真的成本低了，还是压榨供应商压榨出来的，或者说是为了抢份额先不要命的低价圈地的？
当然，别指望那些处长们发文搞调控了，大家只是累，只是不健康，还没到饿死的地步。真要是全让他们搞计划，那恐怕我们是真的不用担心食用油致癌了，毕竟离开剂量谈毒性，就是刷流氓，以前有油票时候，老百姓能买到的那点油，就算往里兑煤油，怕也不至于致癌。